路拌機(jī)租賃在現(xiàn)代化的高速鐵路路基施工中擔(dān)當(dāng)者不可或缺的重要角色，在路基改良土施工中更是無可替代的高效施工裝備，路拌機(jī)的拌和深度也直接影響這施工的每一個步驟，素土的厚度，白灰或者水泥的配比等，這些因素直接影響施工成本問題，今天我們就圍繞路拌機(jī)的拌和深度做詳細(xì)的測試，給出數(shù)據(jù)。灰土拌合機(jī)的拌合深度詳解：

首先，我們用新型的210型路拌機(jī)做測試，路基是沒有經(jīng)過碾壓的實土！

第二，我們提起工作裝置，先來測量實土的拌合深度，深度為：300mm

第三，我們來測試虛土的深度，虛土為450mm—500mm ，因后面熨平板的調(diào)整略有不同。

拌合后虛土拌合深度測試

現(xiàn)在我們可以得出結(jié)論，不是很硬的原路基土或者經(jīng)過碾壓的土，一般的路基填土拌合深度為：300mm，虛土為450mm ，也會根據(jù)土質(zhì)的不同略有不同。（本文由志廣租賃編輯，轉(zhuǎn)載請注明出處smhq.com.cn）